Спросите донора, на что программа питания тратит деньги, и ответом будет еда. Спросите логиста, и ответ — список: экспедирование, портовая обработка, таможенное брокерство, внутренний транспорт, аренда склада, поддоны, страхование, потери в пути, топливо, техническое обслуживание транспортных средств и водители, которым нужно где-то переночевать в трехдневном маршруте.
Это не накладные расходы в уничижительном смысле. Это физический акт поставки, без которого товар является заказом на поставку. Но поскольку это не заметно в апелляциях, его стоимость обычно воспринимается как неэффективность, когда она появляется в отчетах.
Этапы и стоимость каждого из дисков
| Этап | Драйвер затрат | Основной риск |
|---|---|---|
| Цена производства и франко-завод | Цены на ингредиенты, объем заказа, количество квалифицированных поставщиков | Небольшие заказы платят больше за единицу; Поставка из одного источника удаляет комнату для переговоров |
| Международные перевозки | Море и воздух, загрузка контейнеров, перегруженность маршрутов | Воздушные перевозки во много раз превышают стоимость морских перевозок и используются, когда время уже подведено. |
| Портовая обработка и таможня | Комиссии, брокерские услуги, документация, освобождение от пошлин | Задерживать; товары, находящиеся во дворе, накапливают плату за хранение и теряют срок годности |
| Внутренняя доставка на центральный склад | Расстояние, качество дороги, топливо, сопровождение охраны при необходимости. | Направления, не имеющие выхода к морю, могут удвоить или утроить этот этап. |
| Складирование | Аренда, персонал, борьба с вредителями, управление запасами | Недостаточное складирование означает, что после закрытия доступа ничего не будет доступно. |
| Окончательная рассылка по клиникам и объектам | Тип транспортного средства, состояние дорог, количество площадок, частота | Самые дорогие километры за тонну во всей цепочке |
Дождь, дороги и цена опоздания
Во многих местах, где острое недоедание достигает пика, он совпадает с сезоном дождей, который превращает грунтовые дороги в непроходимые. Это приводит к специфической и дорогостоящей последовательности: спрос растет, доступ к дорогам падает, и единственными остающимися вариантами являются заранее размещенные запасы или воздушный транспорт.
Предварительное размещение требует арендной платы за склад и требует капиталовложений на несколько месяцев вперед. Воздушный транспорт стоит во много раз дороже морского фрахта за тонну. Организация, которой не удалось провести предварительное позиционирование, не выбирает между дешевой и дорогой доставкой; это выбор между дорогой доставкой и ее отсутствием.
Таможня – это проблема времени
- Освобождения от пошлин и налогов на гуманитарные товары обычно существуют, но для этого необходимо подать заявку, а сроки утверждения варьируются от нескольких дней до месяцев.
- Ошибки в документации являются наиболее распространенной причиной задержек, и не всегда в них виноват импортер — требования спецификации меняются.
- Продукты питания и медицинские товары могут потребовать не только таможенного оформления, но и нормативного разрешения органов здравоохранения.
- Плата за хранение начисляется, пока товары хранятся, поэтому задержка напрямую конвертируется в затраты.
- Срок годности конечен. Товары, прошедшие таможенную очистку с коротким оставшимся сроком годности, должны распределяться быстрее, чем программа сможет их охватить.
Холодовая цепь: когда это применимо, а когда нет
Вакцины и некоторые лекарства требуют непрерывного хранения в холодильнике от производства до введения, контролируемого с помощью регистраторов температуры, причем любое отклонение может сделать продукт недействительным. Для поддержания этого в районах без надежного электроснабжения требуются солнечные холодильники, холодильные камеры, пакеты со льдом, обученный персонал и система мониторинга.
Лечебное питание сознательно обходит это требование. Очень низкое содержание воды делает его стабильным при хранении при температуре окружающей среды, что устраняет целую категорию затрат и сбоев в цепочках поставок продуктов питания. Это настоящее инженерное достижение и одна из недооцененных причин, по которой амбулаторное лечение стало возможным в больших масштабах.
Убыток и честно сообщить об этом
Некоторая часть товаров не доходит. Повреждения при погрузочно-разгрузочных работах, попадание воды, заражение вредителями, кражи, дорожно-транспортные происшествия и перенаправление на контрольно-пропускных пунктах — все это имеет место, и цепочка поставок с нулевыми зарегистрированными потерями, скорее всего, будет иметь плохой учет, чем безупречную работу.
- Обычно сообщается
- Закупленное количество
- Реже
- Доставленное количество
- Редко
- Потеря при транспортировке
- Почти никогда
- Причина каждой потери
Разрыв между первой и второй строкой этой таблицы — самая полезная вещь, о которой может спросить донор. Организация, которая отслеживает и то, и другое, управляет цепочкой поставок. Организация, которая знает только то, что она купила, занимается закупками и надеется.
Вопросы, которые показывают, находится ли логистика под контролем
- Запрашивайте стоимость доставки, а не стоимость товараЭто единственное уточнение делает показатели затрат на ребенка сопоставимыми между организациями и обычно удивляет спрашивающего.
- Спросите, где хранятся акцииНазванное местонахождение склада и приблизительное количество указывают на реальное предварительное размещение, а не на намерение купить, когда поступят средства.
- Спросите о последней задержке на таможнеУ каждой импортирующей организации был такой. В ответе указывается, управляют ли они процессом или обрабатываются им.
- Спросите о потере последней партииКонкретная цифра, имеющая причину, является признаком функционирования складского контроля. Ноля без записей нет.
- Спросите, какую долю грузов составляли авиаперевозки.Высокий уровень авиаперевозок является признаком позднего финансирования или плохого планирования, и стоит знать, какой именно.
HopePlates — это небольшой проект, занимающийся оказанием помощи детям, страдающим от недостаточности питания, и лечебным питанием, и у нас нет региональной логистической сети. В тех случаях, когда мы осуществляем закупки, мы стремимся публиковать то, что было заказано, у какого поставщика и куда это было отправлено, на странице прозрачности, потому что доставка, описанная в единицах, является единственной версией этого, которую донор может проверить.
Частые вопросы
Почему доставка стоит так дорого по сравнению с товаром?
Потому что стоимость тонны резко возрастает по мере уменьшения размера партии и ухудшения качества дорог. Последний короткий путь до клиники зачастую является самой дорогостоящей частью всего пути, и его невозможно избежать или консолидировать, как это можно сделать при морских перевозках.
Являются ли расходы на складирование расточительными?
Нет. Запасы, хранящиеся рядом с населением, делают возможным доставку, когда дороги становятся непроходимыми. Складирование требует реальных затрат на транспортировку и обычно обходится дешевле, чем авиаперевозка, если ничего не было заранее размещено.
Нуждается ли лечебная еда в охлаждении?
Нет. Очень низкое содержание воды делает его стабильным при хранении при температуре окружающей среды, что является одной из его ключевых конструктивных особенностей и устраняет затраты и риски холодовой цепи в цепочках поставок продуктов питания.
Почему используются авиаперевозки, если они такие дорогие?
Потому что это то, что остается, когда время на море и дороге уже нарушено или когда доступ закрывается. Это скорее симптом позднего финансирования или заблокированных маршрутов, чем предпочтение.
Должны ли потери при транспортировке вызывать у меня недоверие к организации?
Зарегистрированные убытки с указанными причинами являются свидетельством контроля запасов. Что должно вызывать вопросы, так это организация, которая сообщает только о закупленном количестве и не имеет данных о поставленном количестве.
Источники и что почитать дальше
- Логистический кластер и оперативное руководство ВПП по цепочкам поставок гуманитарной помощи и предварительному позиционированию
- Документация Отдела снабжения ЮНИСЕФ о закупках, упаковке и сроках хранения продовольственных товаров
- Руководство ВОЗ по холодовой цепи вакцин и мониторингу температуры
- Sphere Handbook — стандарты управления цепочками поставок и отчетности
- Страница прозрачности HopePlates — поставщики, количество и пункт назначения